SK 60

 

Bakgrund & Utveckling

Mellan 1966 och 1968 levererade Saab 148 SK 60A till det svenska Flygvapnet. Flyplanen placerades på Kungl. Krigsflygskolan i Ljungbyhed (F5) och på Flygvapnets kadettskola i Uppsala (F20) där de ersatte Vampire som skolflygplan. Numera kan man finna SK 60 på de flesta flottiljer mestadels som sambandsflygplan.

Med början 1995 startade Flygvapnet ett uppgraderingsprogram som inkluderar nya motorer och nya flyginstrument för att förlänga livstiden på 105 SK60A/B/C till ca 2015.
För närvarande används flygplanen bara för grundläggande flygträning och sambandsflyg. Lätt attack och spaningsuppgifterna har lagts på hyllan tills vidare.

På bilderna nedan kan du se de SK 60 som ingår i Flygvapnets uppvisningsgrupp Team 60. I gruppen ingår piloter som till vardags är instruktörer på Krigsflygskolan. Team 60 genomför ett antal uppvisningar på flygdagar och liknande varje år och räknas bland de bästa uppvisningsgrupperna i världen trots att det bara är en "deltidstjänst" för piloterna.

 

Versioner

Originalversionen, SK60A var helt obeväpnad vilket ändrades 1970 då 46 flygplan byggdes om till SK60B standard med sammanlagt 6 vapenstationer under vingarna.
Anledningen till modifieringen var att ge Försvarsmakten ett lätt attackflyg med kapacitet att understödja markförband.
Ytterligare 30 SK60A byggdes med början 1970 om till SK60C standard vilket innebar samma vapenstationer under vingarna som SK60B plus att nosen förlängdes för att ge plats för en spaningskamera.
Ytterligare varianter är SK 60D (3) och SK 60E (10) som har försetts med 2 extraplatser i cockpit vilket medfört att katapultstolarna tagits bort. Dessa versioner har även försetts med civil radio och navigationsutrustning för att kunna användas för utbildning av bl a trafikflygare.
 
SK 60B/C baserades förutom på F5 & F20 på F21 i Luleå där en lätt attackdivision, Urban Gul, sattes upp i början på 70-talet. Divisionen fanns kvar i Luleå i ca 10 år innan den lades ner 1982.
På divisionsförband finns SK 60 numer på F10 & F16 där grundläggande flygutbildning respektive grundläggande flygtaktisk utbildning genomförs.

 

Data

Flygslag:

Flygträning / Lätt Attack / Spaning

Tillverkare:

SAAB

Längd:

10,5 m

Vingbredd:

9,4 m

Höjd:

2,7 m

Tomvikt:

 

Max last:

800 kg (SK 60B/C)

Max startvikt:

4300 kg

Aktionsradie:

1235 km

Max höjd:

12.000 m

Hastighet:

780 km/h

Motor:

2x RM 15 (William Rolls FJ 44)

Besättning:

2 (SK 60A/B/C), 4 (SK 60D/E)

Antal i Flygvapnet:

148

 

Vapen & Motmedel

SK 60B/C kan beväpnas med antingen en automatkanonkapsel med 2x 30mm automatkanoner alternativt 6x 13,5 cm Attackraketer under vardera vingen.
SK 60C har en panoramakamera och en IR-spanare fast monterade i nosen.
Ingen av versionerna har någon form av motmedelsutrustning.

 

På Förband

Följande förband använder/har använt SK 60:

1. div. F5

SK 60 (1966-1998)

2. div. F5

SK 60 (1966-1998)

3. div. F5

SK 60 (1966-1998)

5. div. F5

SK 60E (TFHS)

Flygskolan F 10

SK 60 (1998-)

5. div. F16

SK 60 (1982-)

1. div. F20

SK 60

2. div. F20

Sk 60

3. div. F21

SK 60B/C (1972-1982)

 

Export

Mellan 1970 och 1972 köpte Österrike 40 SK105OE i något förbättrad version än den svenska. I Österrike används de för närvarande som skolflyg och spaningsflyg.